Classic 650 Teal
Foto meramente ilustrativa
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A Classic 650 é a expressão máxima do DNA da Royal Enfield, mantendo-se fiel à sua linhagem. Imponente ao olhar, mas amigável ao pilotar, preserva o design atemporal com seu tanque em gota e entrega potência suave e sem esforço.
R$ 34.990
Preço com frete incluso
Especificações Técnicas
MOTOR
- Tipo de Motor: bicilíndrico em linha, 4 tempos, sohc
- Diâmetro x Curso (mm): 78 mm x 67,8 mm
- Cilindrada: 647,95 cc
- Taxa de Compressão: 9,5:1
- Potência Máxima: 47,04 cv @ 7.250 rpm
- Torque Máximo: 5,33 kgf.m @ 5.650 rpm
- Rotação em Marcha Lenta: 1.200 ± 100 rpm
- Partida: elétrica
- Lubrificação: forçada, cárter úmido com bomba de óleo
- Óleo do Motor: totalmente sintético 10w-50 (api sl ou superior), jaso ma2
- Embreagem: multidisco em banho de óleo
- Transmissão: 6 marchas
- Alimentação: injeção eletrônica de combustível
CHASSI E SUSPENSÕES
- Quadro: duplo berço de aço tubular
- Suspensão Dianteira: garfo telescópico de 43 mm
- Curso da Suspensão Dianteira: 120 mm
- Suspensão Traseira: Duplo Amortecedor
- Curso da Suspensão Traseira: 90 mm
DIMENSÕES
- Distância Entre Eixos: 1.475 mm
- Altura Mínima do Solo: 154 mm
- Comprimento: 2.318 mm
- Largura: 892 mm
- Altura: 1.137 mm
- Altura do Assento: 800 mm
- Peso em Ordem de Marcha (90% Combustível + Óleo): 243 kg
- Capacidade do Tanque: 14,8 litros
FREIOS E PNEUS
- Pneu Dianteiro: 100/90-19"
- Pneu Traseiro: 140/70 R18
- Freio Dianteiro: disco hidráulico de 320 mm, pinça flutuante de duplo pistão
- Freio Traseiro: disco hidráulico de 300 mm, pinça flutuante de duplo pistão
- ABS: duplo canal
ELÉTRICA
- Sistema Elétrico: 12 v
- Bateria: 12 v, 12 ah
- Farol: led de 12 v
- Lanterna Traseira e Luz de Freio: led de 12 v
- Piscas: 12 v, 10 watts
- Outros: entrada usb tipo c